新上市不過剛好最近家裡的舊的楓華蜜雪兒精品旅館-一泊一食超值住宿專案 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有楓華蜜雪兒精品旅館-一泊一食超值住宿專案 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

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打造溫馨浪漫、安全隱密的住房空間,讓您一夜好眠!

近員林火車站,步行僅需5分鐘!交通十分便捷!

生活機能極為便利!踏出旅館大門,美食、購物一次滿足








位於員林鎮市中心上的【楓華蜜雪兒精品旅館】,鄰近員林第一市場傳統小吃商圈與光明街商圈,踏出旅館大門,即可盡情踩街、購物,交通便捷,生活機能極為便利。



為提供旅客無虞的休憩環境,全館皆通過政府消防法規檢測;在空間設計上,更顯典雅婉約,且價格平實,各式採光造景及客房服務,不難看出旅館的細心講究,肯定讓您消除旅途疲勞,一夜好眠。



● 房型介紹 ●●●

房間設備:

四十二吋液晶電視/頂級進口名床/大浴缸省錢/

茶包/冰箱免費飲料/RO逆滲透飲水機/寬頻網路


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●● 周邊景點 ●●

------- 八卦山風景區-------

緊臨彰化市區的黑身釋迦如來大佛像,全身以鋼筋水泥雕塑而成,自蓮花座至佛身高度七丈二尺﹝約22公尺﹞曾譽稱亞洲第一大佛,亦是彰化市特有的地標及精神象徵。



整區有很漂亮的庭園造景及規劃出多個適合不同年齡層的遊憩區,像小朋友的銀橋飛瀑公園、學生及情侶最愛的自然生態園區,還有讓年青人運動休閒的體育園區,每到傍晚就十分熱鬧,已經成為彰化人運動休閒的一個重要據點。



------- 鹿港天后宮-------

創建於明朝永曆元年(西元1647年),並於1936年重建,是台灣唯一祀奉湄洲祖廟開基聖母神像的廟宇。



天后宮建築、廟內雕刻精緻華麗、古色古香。位於後方的「鹿港媽祖文物館」,以收集和展覽文物為主。天后宮每年的農曆3月23日媽祖聖誕,總是吸引大批香客湧入參拜,盛況空前。



-------鹿港龍山寺-------

創建於1653年,寺的建材如磚石、福州杉皆由泉州遠渡重洋而來,並以鉅資延聘閩粵名匠來台興建,格式規模仿照泉州開元寺,全寺佔地一千六百餘坪,深具中國泉州建築藝術之精華。



鹿港龍山寺規模宏偉,坐向為東朝西,格局方正,山門為三進兩廊九開間縱深式建築,展現經典中國工藝之美。



------- 鹿港老街-------

原稱五福大街,五福大街係居鹿港地勢最高之商業區。中山路經拓寬後街屋立面採巴洛克式建築,以各種精緻裝飾立面,如陽台、窗櫺、女兒牆及保留傳統的木作等 店面風貌,讓人回味古早情意。現今中山路騎樓統一規劃各種不同吉祥圖案,路燈亦作成古意造型,以意象手法表現昔日不見天街的景緻,讓中山路更有一番古之風 貌。





------- 鹿港摸乳巷-------

位於菜園路38號旁巷內,或者從三民路238巷進入後左轉,即可看到兩側有高牆狹窄的小巷道,此即摸乳巷。因為最窄處還不到70公分。如果男女正巧面對面走來,擦身而過時,將會是多麼尷尬的情景。於是便出現許多名稱,如「護胸巷」、「君子巷」等等。



●●● 交通資訊 ●

自行開車

?國道一號:由員林交流道下→員鹿路→民生路→中正路→民族街→光明街→楓華蜜雪兒精品旅館

?國道一號:由埔鹽交流道下→往台76線東西向快速道路(往員林)→員林下→左轉中山路→右轉民生路→中正路→民族街→光明街→楓華蜜雪兒精品旅館

?國道三號:由中興交流道下→往八卦山隧道(台76線東西向快速道路)→林厝下→右轉山腳路→左轉員水路→民生路→中正路→民族街→光明街→楓華蜜雪兒精品旅館

? 中彰怏速道路→左轉台一線(中山路)→經大村→到員林(中山路)→中正路→民族街→光明街→楓華蜜雪兒精品旅館

大眾交通工具

?搭乘西部幹線火車:南下北上請於員林站下,民權街直走右轉光明街可抵達。




商品訊息特點

只要1,260元起即可享有【楓華蜜雪兒精品旅館】原價最高5,480元一泊一食超值住宿專案:(A)標準雙人房住宿乙晚/(B)標準四人房住宿乙晚,專案皆含:精緻早餐+免費停車?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

上海自貿區首家外商獨資職業培訓機構正式啟動,普華永道商務技能培訓公司成為全中國首家經批准正式開業的外商獨資經營性職業技能培訓機構。

上海自貿區宣布,普華永道商務技能培訓,是上海自貿區改革創新的最新成果,該公司進駐上海自貿區,也意味著外商獨資職業培訓在大陸開業有了完整的流程。

據指出,上海自貿區實施行政審批改革後,去年三月間,上海市人力資源和社會保障局發布了一項政策,確立了在浦東新區範圍內設立中外合作和外商獨資經營性職業技能培訓機構的改革試點工作具體要求,並自去年的四月一日起實施。

設立該類機構,分為籌建和正式開業兩個步驟,其中籌建實行告知承諾制。上海自貿區對於該類培訓機構的辦學條件和准入要求已予放寬。包括取消對企業辦學資金不少於人民幣一百萬元的限制外,更著重在對於學雜費存款專用賬戶的監管,並要求按註冊資金一成的比例計提存入學雜費存款專用賬戶。

同時,還放寬了對行政負責人和專兼職教師從業年限、職業資格登記等要求;對公司住所必須與教學場所一致的要求亦予放寬。
 

 

 

中國最新出版時報【楊家鑫╱綜合報導】

大陸鐵路運輸技術不斷躍進,時速600公里的高速磁浮、不用換軌的跨國高鐵,以及新能源空中鐵路等,紛紛投入研發或試營運。今年5月,大陸首條自主研發的中低速磁浮快線已在長沙開通試營運,時速600公里高速磁浮將在2020年亮相,「磁浮時代」離大陸民眾的日常生活越來越近。

北京到上海 不用3小時

高鐵帶給大陸各大城市一日生活圈算是第一次革命,而第二次革命將是磁浮時代來臨,影響不只是民眾出行及物流運輸,大陸也將成為全球磁浮技術領跑者。

大陸最大軌道交通設備製造商中國中車10月宣布,將啟動時速600公里高速磁浮的專案研發,樣車預計2020年亮相。600公里已接近飛機時速2/3,比高鐵快2倍。以京滬高鐵為例,北京到上海目前需要約5小時,未來不到3小時即可抵達。

中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車,主要著眼於高鐵「走出去」,將具備可變結構轉向架,能夠在不同軌距鐵路上行駛。開箱文

長沙磁浮快線 全球最長

中車重大專項辦副主任孫幫成指出,研發高速磁浮是為大陸「後高鐵時代」儲備技術,更意在搶進國際市場,爭奪磁浮技術話語權。

北京交通大學教授賈利民稱,磁浮技術的價值不僅體現於交通運輸,更在帶動基礎技術發展,如今還應優先考慮其戰略意義,大陸必須在大陸型高速、大運能、可組織交通系統上保持領先,突破日本技術遏制。

長達18.55公里的湖南「長沙磁浮快線」今年5月投入試營運,時速最快100公里,是全球最長的中低速磁浮運營線。

大陸工程院院士錢清泉說,當前多數中小城市迫切需要紓解交通壅堵,磁浮技術自主研發成功,標誌大陸將迎來磁浮時代。

大陸新能源空中鐵路試驗線日前也成功運行,車廂懸掛在空中,不與人車爭道,採用鋰電池動力包為牽引動力,是城市軌道交通的另一項重要補充。

從2008年的京津城際到今年的鄭徐高鐵,隨著大陸高鐵不斷開通,大陸一日生活圈也不斷擴大。以「高鐵之心」武漢為例,坐高鐵8小時內可直達大陸20個省會城市及直轄市,被稱為「半日生活圈」。而磁浮時代的到來,將影響物流運輸,與飛機搶奪量小、價高、時效強的物流紅利。

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